Nissan Gravite is shaping up as an India-focused 7-seater car, designed specially for Indian roads and families. Recently, I read a detailed article on [a]www.dnpindia.in%2C[/a] and it clearly shows Nissan’s fresh approach toward the affordable 7-seater segment. The key highlight is its locally developed CMF-A platform, which has been reworked to handle rough roads, heavy traffic, long highway drives, and diverse weather conditions in India.

Unlike global platforms used without changes, this India-specific engineering helps improve comfort, durability, and fuel efficiency. The lightweight CMF-A architecture also allows better interior space, especially for third-row passengers, making it suitable for joint families and long trips.

Nissan Gravite aims to balance space, mileage, and affordability—something buyers often have to compromise on in this segment. The design looks modern, while the interior focuses on practicality with useful features like smart infotainment, climate control, ergonomic seating, and smart storage.

If Nissan prices Gravite competitively and delivers strong after-sales support, it could become a game changer in the affordable 7-seater market. For more auto updates and car launch news, www.dnpindia.in is worth checking regularly.

Artificial Intelligence: India Ranks 3rd — Breakthrough or Mirage?

India has achieved a major milestone in the global AI race. According to Stanford University’s Global AI Vibrancy Tool, India now ranks third in Artificial Intelligence, just behind the United States and China. In doing so, India has overtaken advanced economies such as Japan, the UK, Germany, France, and Singapore.

The ranking is based on factors including AI talent, research and development, investment, infrastructure, policy, and governance. The US leads with a score of 78.6, followed by China at 36.95, while India secures third place with a score of 21.59.

India’s strongest advantage is its vast talent pool. With millions of engineers, developers, and data scientists, the country ranks among the top global hubs for AI talent. Rapid growth in startups and increasing global investments are driving AI adoption across healthcare, fintech, education, and agriculture.

However, experts note that sustaining this position will require higher R&D spending, advanced infrastructure, and strong ethical AI frameworks. As highlighted by www.dnpindia.in
, if current momentum continues, India’s AI rise could become a long-term global success rather than a temporary surge.

Tata Nexon 2026 Facelift: नए लुक और एडवांस फीचर्स के साथ आने को तैयार

Tata Motors की Tata Nexon 2026 Facelift को लेकर बाजार में काफी चर्चा है। ऑटो लीक्स के मुताबिक, यह SUV पहले से ज्यादा स्टाइलिश, प्रीमियम और फ्यूचर-रेडी होगी। मैंने [a]www.dnpindiahindi.in[/a]
पर भी Nexon 2026 से जुड़ी रिपोर्ट देखी, जहां इसे मिड-SUV सेगमेंट का संभावित गेम-चेंजर बताया गया है।

रिपोर्ट्स के अनुसार, Nexon 2026 Facelift मार्च–अप्रैल 2026 में लॉन्च हो सकती है। इसकी अनुमानित एक्स-शोरूम कीमत ₹8 लाख से ₹15 लाख के बीच रह सकती है, जबकि टॉप वेरिएंट ₹18 लाख तक जा सकता है।

डिजाइन की बात करें तो नई LED हेडलाइट्स, शार्प DRLs, अपडेटेड फ्रंट ग्रिल और नए टेललैंप्स मिलने की उम्मीद है। इंटीरियर में प्रीमियम डैशबोर्ड, बड़ा टचस्क्रीन और ज्यादा कंफर्टेबल सीट्स दी जा सकती हैं।

फीचर्स में ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, वेंटिलेटेड सीट्स, 6 एयरबैग, 360-डिग्री कैमरा और लेवल-2 ADAS मिल सकता है। इंजन ऑप्शन में 1.2L टर्बो पेट्रोल और 1.5L डीजल शामिल हो सकते हैं।

कुल मिलाकर, Tata Nexon 2026 Facelift स्टाइल, सेफ्टी और फीचर्स का मजबूत पैकेज बनकर आ सकती है। लेटेस्ट अपडेट्स के लिए [a]www.dnpindiahindi.in[/a]
पर नजर रखना सही रहेगा।

Honda CB350C Classic 2025 उन राइडर्स के लिए एक शानदार क्रूजर बाइक है जो रेट्रो लुक के साथ मॉडर्न फीचर्स चाहते हैं। हाल ही में DNP India Hindi पर इस बाइक से जुड़ा अपडेट पढ़ने के बाद यह साफ होता है कि Honda ने डिजाइन, कम्फर्ट और सेफ्टी का बेहतरीन बैलेंस दिया है। Honda CB350C DLX Pro Special Edition की एक्स-शोरूम दिल्ली कीमत ₹2,01,900 रखी गई है, जो इसे प्रीमियम सेगमेंट में मजबूत बनाती है। बाइक में फ्रंट और रियर फेंडर पर स्टाइलिश स्ट्रिप्स, आकर्षक फ्यूल टैंक और पीछे दिया गया क्रोम ग्रिप इसे रॉयल और क्लासिक फील देता है। स्प्लिट सीट के साथ अच्छी कुशनिंग लंबी राइड को आरामदायक बनाती है, जबकि असिस्ट और स्लिपर क्लच से गियर शिफ्टिंग स्मूथ होती है। Honda Selectable Torque Control (HSTC) फिसलन वाली सड़कों पर बेहतर ग्रिप देता है। इसमें 348.36cc BS6 इंजन मिलता है जो 20.7 bhp पावर और 29.5 Nm टॉर्क जनरेट करता है, साथ ही लगभग 35 kmpl माइलेज देता है। ड्यूल चैनल ABS, साइड स्टैंड इंजन इनहिबिटर और इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल जैसे फीचर्स इसे सुरक्षित बनाते हैं। कुल मिलाकर, Honda CB350C Classic 2025 एक स्टाइलिश, भरोसेमंद और कम्फर्टेबल क्रूजर बाइक है, और ऐसी ही ऑटो खबरों के लिए DNP India Hindi एक अच्छा सोर्स है।

The Sanchar Saathi App mandate has created major debate after DNP India (https://www.dnpindia.in) reported the government’s order requiring all smartphones to come with the app pre-installed within 90 days. Existing devices will also get it through updates, and users won’t be allowed to uninstall it.

Sanchar Saathi helps verify IMEI numbers, track or block lost phones, and report ****. The government says this will strengthen cybersecurity and protect users from digital scams.

However, the Opposition and privacy experts have raised strong objections. A non-removable government app has sparked fears of potential access to sensitive data like location or call logs. Critics argue this could violate the constitutional right to privacy and question why smartphone makers were not consulted, creating sudden compliance and software challenges.

Digital rights groups warn that such mandates may set a worrying precedent for future government-controlled apps on personal devices. While Sanchar Saathi offers genuine security features, the issue highlights the growing tension between public safety and individual digital freedom.

For ongoing updates, follow detailed coverage on DNP India and dnpindia.in.